Le plan de ligne à grande vitesse de boln.dll a introduit, le temps de fonctionnement de train, fraî

Lanzhou Railway bureau 13 la divulgation, boln.dll programme de trains à grande vitesse ferroviaire a été officiellement mis en place, le train est également à court de temps frais, marquant l'ouverture de l'opération ferroviaire à grande vitesse boln.dll, dans l'étape du compte à rebours.
Le temps de fonctionnement du train montre que, en tant que plus grand moyeu de transport sur la gare ferroviaire Ouest boln.dll à grande vitesse-Lanzhou, il y aura tous les jours des East Darcy au nord et au sud, un total de 42 paires de trains originaires, finissants ou amarrés. Parmi eux, "g" préfixe EMU 11 paires, "d" préfixe, EMU 31 paires de trains.
Lanzhou au nord, le haut et le large, de 9 à 11 heures "cercle de la circulation" initialement formé. Selon le plan de train à grande vitesse de boln.dll, Lanzhou West à Beijing West action trains 1 paires, G430 9:53 originaire de la gare de Lanzhou West, la gare de Beijing West Railway est arrivé à 18:53, la durée de fonctionnement totale de 9 heures; G429 10:50 originaire de la gare de Beijing West Railway, la gare de Lanzhou West est arrivée à 20:00, temps de fonctionnement de 9 heures et 10 minutes; les jours de voyage du train, Xi'an South Main Dock Nord Luoyang, long, Zhengzhou, Shijiazhuang East station.
Boln.dll les opérateurs ferroviaires à grande vitesse pour faire de Lanzhou la plaque tournante du réseau ferroviaire du Nord-Ouest est plus parfaite, le chemin de fer à grande vitesse changera le voyage des gens du Nord-Ouest, formant ainsi le monde de plus en plus petit, le cercle des amis est de plus en plus grand "9 à 11 heures au nord, sur la vie urbaine large" cercle de circulation, la formation de canal à grande vitesse la nouvelle route de la soie , la coopération économique et commerciale et les échanges culturels pour accélérer la région du Nord-Ouest et la zone développée, promouvoir la construction d'une grande signification ceinture économique de la route de la soie.
"chemin de fer à grande vitesse de la route de la soie" rayonnement plus, la traction Gansu dans le développement économique "Fast Lane" "." Il est entendu qu'en plus du Nord, sur la ligne large EMU train, boln.dll train à grande vitesse à court, et plus encore pour améliorer la capacité de transport du réseau ferroviaire national, afin de parvenir à un amarrage sans faille, Gansu et de nombreuses interconnexion nationale Inter City. Ensuite, le centre de trafic de la gare de West Lanzhou, dans la province de Gansu, jouera un rôle important dans le pays «quatre verticales et quatre horizontales» du réseau routier de l'est, central et occidental, pour promouvoir l'interopérabilité des opérations ferroviaires à grande vitesse, fournir un soutien de transport solide pour le développement économique de la région de l'Ouest, le "Silk Road High Iron"-boln.dll haut fer comme la rotation à grande vitesse du moteur , en tirant le Gansu dans le développement économique de la voie rapide "."
Ligne ferroviaire à grande vitesse "transit", pour conduire Lanzhou, Xi'an, Tianshui, Xining City ". À ce stade, Lanzhou ouest au nord de Xi'an, le temps de fonctionnement entier d'environ 3 heures, Lanzhou ouest à Xining, la durée de fonctionnement totale d'environ 1 heure, à l'ouest au Lanzhou jour Shuinan le temps de fonctionnement total d'approximativement 1,5 heures, au nord de Xi'an dans le sud Jiayuguan, le temps de fonctionnement entier d'approximativement 8 heures, chaque jour 7:00 22:00 temps dans la réalisation de base du commencement de «bus» , la densité maximale, l'intervalle n'est qu'une demi-heure ou plus, pour étendre encore la ligne de chemin de fer à grande vitesse de la ville occidentale entre l'«effet de ville», la vraie mise en œuvre de la matinée visite de la capitale antique de Xi'an, Tianshui Maijishan, midi dégustation Lanzhou à la main-tiré soupe de nouilles avec du boeuf, en regardant le paysage de Qinghai, l'expérience de nuit du désert avec le vœu magnifique.
Le temps de fonctionnement du train montre, Lanzhou ouest à Xi'an, au nord de EMU trains 33 fois, avec un intervalle moyen de 25 minutes, 1 fois. Xi'an, Nord à Lanzhou, West EMU trains fonctionnant 33 fois, avec une moyenne de 22 minutes, 1 fois. Entre la gare de Lanzhou West et la gare de Tianshui South, un total de 42 trains ont été opérés, avec un intervalle moyen de 19 minutes et 1 trajets. Tianshui South station à Lanzhou West Railway Station, un total de 41 fois EMU trains, l'intervalle moyen de 21 minutes, 1 fois.
Dans le même temps, la gare de Xian North à la gare de Xining a installé 7,5 paires de trains EMU, arrêt à la gare de Lanzhou West. Pour faire face à l'apogée des voyages passagers, le Bureau du chemin de fer de Lanzhou sera ajouté en fonction de la situation actuelle de la gare de Lanzhou West à Zhengzhou East station G4286/5 EMU train 1 pour répondre à la demande de voyage de voyageurs.